Главная Главная
Укажите имя
Укажите телефон
Выберите дилерский центр

При отправке заявки вы соглашаетесь на использование ваших персональных данных
Перезвоните мне
Ecosport
Fiesta
Новый Ford Focus
Кроссоверы Ford
Ford Сервис Контракт
Mondeo
Ford Explorer
Новый Ford Transit

Эксклюзивно для Вас!

Жаркие предложения на автомобили в наличии!

Не упустите! Только до конца июня!

Звоните 903-000

 

Эксклюзивно для Вас!

Жаркие предложения на автомобили в наличии!

Не упустите! Только до конца июня!

Звоните 903-000

Эксклюзивно для Вас!

Жаркие предложения на автомобили в наличии!

Не упустите! Только до конца июня!

Звоните 903-000

А Вам свежо?

Всего 1 499 рублей!

Звоните 903-000

ТО от 5 999 рублей!

Только в Форд на КУЙБЫШЕВСКОМ ш.29

Звоните 903-000

Кузовной центр Ford!

Теперь ремонт у Дилера дешевле!

Звоните 903-000

1
2

Автомобили в наличии

Новый Fiesta 1.6 (105 л.с.)/МКПП
752 500.-
622 500.-
Новый Mondeo 2.5 (149 л.с.)/АКПП
1 540 000.-
Новый Focus 1.6 (105 л.с.)/МКПП
1 002 500.-
875 000.-
Новый Focus 1.6 (105 л.с.)/АКПП
1 081 500.-
945 000.-
Новый Fiesta 1.6 (105 л.с.)/МКПП
753 000.-
638 000.-
Новый Focus 1.6 (105 л.с.)/МКПП
984 500.-
864 500.-

Автомобили Ford выгодно отличаются от конкурентов не только сочетанием цены/качества автомобилей, но и стоимостью обслуживания. Покупая автомобиль, задумайтесь, насколько выгодно Вам будет его содержать.

Стоимость владения — достаточно комплексное и сложное понятие, хоть мы и имеем дело с конечными цифрами. Из-за того, что сервисные операции у разных автопроизводителей нормированы по разному. Например, у некоторых нормируются даже замены щеток стеклоочистителя, а у Ford нет — замена только при износе. Ford нормирует только операции планового ТО. В том числе по этой причине стоимость владения Ford ниже, чем у конкурентов. Все операции и их стоимость регулируются Ford и на данный момент цены на плановое техобслуживание являются самыми низкими.

Многое обусловлено конструкцией автомобиля и рекомендациями производителя.

Конструкция двигателя. От типа ГРМ (ременный или цепной) зависит стоимость владения через плановые ТО, ведь ременный ГРМ нужно менять и не раз за весь срок службы автомобиля. Двигатели Ford не требуют вмешательства в ГРМ по инженерным нормам за весь срок гарантии; на некоторых двигателях Ford ГРМ вообще не требует внимания до пробегов в 150 000 км. (ГРМ — газораспределительный механизм) Такие цифры — весомые преимущества Форд.

Сервисный интервал. Очень важный показатель! Чем он длиннее, тем привлекательнее автомобиль. У Ford — один из самых длинных интервалов. Объяснить это просто: чем реже Вы будете гонять автомобиль на сервис (даже на плановое обслуживание), тем дешевле автомобиль обходится.

Требования к топливу. У многих производителей есть требования к топливу, или жесткая рекомендация заправляться только на колонках одной компании. А есть и те производители, у кого сервисный интервал (или как минимум масляный сервис — замена масла и фильтра) зависит от заливаемого топлива!

Применяемые запчасти и расходные материалы. Ford предлагает только проверенные и высококачественные материалы и расходники. Есть производители, у которых даже стоимость колодок зависит от комплектации автомобиля и отличается в два раза — в зависимости от установленных суппортов тормозов (иначе говоря — комплектации автомобиля). У Ford стоимость фиксирована, и при этом предлагаются только оригинальные или рекомендованные расходные материалы и запчасти.

Остальные операции. Ремонт подвески, рулевой и т.п. Многое зависит от стиля езды. Ford не нормирует время замены деталей подвески и аналогичные детали — это все меняется только по мере износа. Как правило этот факт служит преимуществом — как клиент ездит, так и ремонтируется (это собственно, касается и тормозов, их замены, ремонта и т.д. ). Аккуратнее езда — меньше расходы.